फ्रीझिंग ड्रायिंग मशीन CT1960 देखभाल मॅन्युअल

सामान्य

सूचना वापरकर्त्यांना उपकरणे सुरक्षितपणे, अचूकपणे आणि नंतर उपयुक्तता आणि किंमतीच्या सर्वोत्तम प्रमाणात चालविण्यास मदत करतील. सूचनांनुसार उपकरणे चालवल्याने धोका टाळता येईल, देखभाल शुल्क आणि काम न करण्याचा कालावधी कमी होईल, म्हणजेच त्यांची सुरक्षा सुधारेल आणि त्यांचा टिकाऊपणा टिकेल.

सूचनांमध्ये अपघात प्रतिबंध आणि पर्यावरण संरक्षणाबाबत विशिष्ट देशांनी जारी केलेले काही नियम जोडले पाहिजेत. वापरकर्त्याला सूचना मिळाल्या पाहिजेत आणि ऑपरेटरने त्या वाचल्या पाहिजेत. हे उपकरण चालवताना काळजीपूर्वक आणि त्यानुसार राहा, उदा. व्यवस्था, देखभाल (तपासणी आणि दुरुस्ती) आणि वाहतूक.

वरील नियमांव्यतिरिक्त, सुरक्षितता आणि सामान्यपणे काम करण्याबाबत सामान्य तांत्रिक नियमांचे पालन केले पाहिजे.

हमी

ऑपरेशन करण्यापूर्वी, या सूचनांशी परिचित होणे आवश्यक आहे.

समजा हे उपकरण सूचनांमध्ये नमूद केलेल्या वापरापैकी वापरले गेले असेल, तर ऑपरेशन दरम्यान त्याच्या सुरक्षिततेसाठी आम्ही जबाबदार राहणार नाही.

काही प्रकरणे आमच्या हमीवर राहणार नाहीत जसे की:

अयोग्य ऑपरेशनमुळे सुसंगतता नसणे

अयोग्य देखभालीमुळे होणारी सुसंगतता नाही.

l अयोग्य सहाय्यक वापरामुळे होणारी सुसंगतता नाही

आमच्याकडून पुरवलेल्या मूळ सुटे भागांचा वापर न केल्यामुळे सुसंगतता नसणे.

l गॅस पुरवठा प्रणाली अनियंत्रितपणे बदलल्यामुळे होणारी सुसंगतता नसणे

नमूद केलेल्या प्रकरणांमध्ये सामान्य भरपाई संत्रा वाढवला जाणार नाही

वर.

सुरक्षित ऑपरेशन तपशील

धोका: ऑपरेशन नियमांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे.

तांत्रिक सुधारणा

या मशीनसाठी तंत्रज्ञानात बदल करण्याचा आमचा अधिकार आम्ही राखून ठेवतो पण नाही

उत्पादन तंत्रज्ञान सुधारणा प्रक्रियेदरम्यान वापरकर्त्याला माहिती द्या.

अ. स्थापनेकडे लक्ष द्या

(अ). या एअर ड्रायरसाठी मानक आवश्यकता: ग्राउंड बोल्टची आवश्यकता नाही परंतु पाया क्षैतिज आणि मजबूत असावा, जो ड्रेनेज सिस्टमची उंची आणि ड्रेनेज चॅनेल सेट करता येण्याशी देखील संबंधित असावा.

(ब) सोयीस्करपणे चालवण्यासाठी आणि देखभालीसाठी एअर ड्रायर आणि इतर यंत्रांमधील अंतर एक मीटरपेक्षा कमी नसावे.

(क) एअर ड्रायर इमारतीच्या बाहेर किंवा थेट सूर्यप्रकाश, पाऊस, उच्च तापमान, खराब वायुवीजन, जास्त धूळ असलेल्या काही ठिकाणी बसवण्यास पूर्णपणे मनाई आहे.

(ड) असेंब्ली करताना, काही टाळणे खालीलप्रमाणे आहे: खूप लांब पाइपलाइन, खूप जास्त कोपर, दाब कमी करण्यासाठी पाईपचा आकार कमी.

(इ) इनलेट आणि आउटलेटवर, अडचणीत असताना तपासणी आणि देखभालीसाठी बायपास व्हॉल्व्ह बाहेरून सुसज्ज असले पाहिजेत.

(फ) एअर ड्रायरच्या पॉवरकडे विशेष लक्ष:

१. रेटेड व्होल्टेज 士५% च्या आत असावा.

२. इलेक्ट्रिक केबल लाईनचा आकार वर्तमान मूल्य आणि लाईन लांबीशी संबंधित असावा.

३. वीज विशेषतः पुरवली पाहिजे.

(छ) थंड किंवा सायकलिंग पाणी तीव्र असले पाहिजे. आणि त्याचा दाब ०.१५ एमपीए पेक्षा कमी नसावा, त्याचे तापमान ३२ डिग्री सेल्सियस पेक्षा जास्त नसावे.

(H) एअर ड्रायरच्या इनलेटवर, एक पाइपलाइन फिल्टर बसवण्याचा सल्ला दिला जातो जो 3μ पेक्षा कमी नसलेल्या घन अशुद्धतेला आणि तेलाला HECH कॉपर ट्यूब पृष्ठभाग प्रदूषित करण्यापासून रोखू शकेल. या प्रकरणात उष्णता विनिमय क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.

(I) एअर ड्रायरचे कॉम्प्रेस्ड-एअर इनलेट तापमान कमी करण्यासाठी प्रक्रियेतील मागील कूलर आणि गॅस टँक नंतर एअर ड्रायर बसवण्याची सूचना आहे. कृपया एअर ड्रायरची उपयुक्तता आणि त्याचे कामाचे वर्ष काळजीपूर्वक हाताळा. कोणतीही समस्या आणि शंका असल्यास, आम्हाला विचारण्यास अजिबात संकोच करू नका.

ब. फ्रीझिंग टाईप ड्रायरसाठी देखभालीची आवश्यकता.

एअर ड्रायरची देखभाल करणे अत्यंत आवश्यक आहे. योग्य वापर आणि देखभालीमुळे एअर ड्रायरचा वापर पूर्ण होईलच पण तो टिकाऊही राहील.

(अ) एअर ड्रायरच्या पृष्ठभागावर देखभाल:

याचा अर्थ एअर ड्रायरच्या बाहेरून साफसफाई करणे. ते करताना, साधारणपणे प्रथम ओल्या कापडाने आणि नंतर कोरड्या कापडाने. त्यावर थेट पाणी फवारणे टाळावे. अन्यथा इलेक्ट्रॉनिक भाग आणि उपकरणे पाण्यामुळे खराब होऊ शकतात आणि त्यांचे इन्सुलेशन कमी होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, स्वच्छतेसाठी पेट्रोल किंवा काही वाष्पशील तेल, पातळ करणारे इतर काही रासायनिक घटक वापरले जाऊ शकत नाहीत. अन्यथा, ते घटक रंगद्रव्य काढून टाकतील, पृष्ठभाग विकृत करतील आणि पेंटिंग काढून टाकतील.

(ब) स्वयंचलित ड्रेनरची देखभाल

वापरकर्त्याने पाण्याचा निचरा होण्याच्या स्थितीचे परीक्षण करावे आणि फिल्टर जाळीला चिकटलेला कचरा काढून टाकावा जेणेकरून ड्रेनर ब्लॉक होऊ नये आणि निचरा होऊ नये.

सूचना: ड्रेनर साफ करण्यासाठी फक्त सांडपाणी किंवा क्लिनिंग एजंट वापरता येईल. पेट्रोल, टोल्युइन, स्पिरिट्स ऑफ टर्पेन्टाइन किंवा इतर इरोडंट वापरण्यास मनाई आहे.

(क) समजा अतिरिक्त ड्रेन व्हॉल्व्ह सुसज्ज असेल, तर वापरकर्त्याने दिवसातून किमान दोनदा निर्धारित वेळेवर पाणी काढून टाकावे.

(ड) विंड-कूलिंग कंडेन्सरच्या आत, दोन ब्लेडमधील अंतर फक्त

२~३ मिमी आणि हवेतील धुळीने सहजपणे अडवले जाऊ शकते, जे उष्णतेच्या किरणोत्सर्गाला अडथळा आणेल.

या प्रकरणात, वापरकर्त्याने ते सामान्यतः कॉम्प्रेस्ड एअरने टर्मली स्प्रे करावे किंवा ब्रशने ते फवारावे

तांब्याचा ब्रश.

(इ) वॉटर-कूलिंग प्रकारच्या फिल्टरची देखभाल:

वॉटर फिल्टर कंडेन्सरमध्ये घन अशुद्धता जाण्यापासून रोखेल आणि चांगल्या उष्णता हस्तांतरणाची हमी देईल. वापरकर्त्याने फिल्टर मेशवर्क वेळेवर स्वच्छ करावे जेणेकरून पाणी खराब चक्रात जाऊ नये आणि उष्णता विकिरणात येऊ नये.

(फ) अंतर्गत भागांची देखभाल:

काम नसलेल्या काळात, वापरकर्त्याने वेळोवेळी धूळ साफ करावी किंवा गोळा करावी.

(छ) या उपकरणाभोवती कोणत्याही क्षणी चांगले वायुवीजन आवश्यक आहे आणि एअर ड्रायरला सूर्यप्रकाश किंवा उष्णतेच्या स्रोतात उघडे पडण्यापासून रोखले पाहिजे.

(ज) देखभाल प्रक्रियेदरम्यान, रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे संरक्षण केले पाहिजे आणि ती पाडली जाण्याची भीती बाळगली पाहिजे.

चार्ट एक चार्ट दोन

※ फ्रीझिंग प्रकाराच्या मागील बाजूस असलेल्या कंडेन्सरसाठी साफसफाईचे चित्रण चार्ट एक

ऑटोमॅटिक ड्रेनरसाठी ड्रायर क्लीनिंग पॉइंट्स:

चार्टमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, ड्रेनर वेगळे करा आणि ते साबण किंवा साफसफाईच्या साबणात बुडवा.

एजंट, तांब्याच्या ब्रशने ब्रश करा.

खबरदारी: ही पायरी करताना पेट्रोल, टोल्युइन, स्पिरिट्स ऑफ टर्पेन्टाइन किंवा इतर इरोडंट वापरण्यास मनाई आहे.

※ चार्ट दोन वॉटर फिल्टर डिससेम्बलिंगचे चित्रण

क. फ्रीझिंग प्रकार ड्रायर ऑपरेशन प्रक्रियेची मालिका

(अ) काम सुरू करण्यापूर्वी परीक्षा

१. पॉवर व्होल्टेज सामान्य आहे का ते तपासा.

२. रेफ्रिजरंट सिस्टम तपासणे:

रेफ्रिजरंटवरील उच्च आणि कमी दाब गेज पहा जे एका निश्चित दाबावर संतुलन साधू शकते जे सभोवतालच्या तापमानामुळे चढ-उतार होईल, सामान्यतः ते सुमारे 0.8~1.6Mpa असते.

३. पाईपलाईन सामान्य आहे का ते तपासणे. हा प्रकार निवडताना इनलेट हवेचा दाब १.२Mpa पेक्षा जास्त नसावा (काही विशेष प्रकार वगळता) आणि त्याचे तापमान सेट मूल्यापेक्षा जास्त नसावे.

४. समजा वॉटर कूलिंग प्रकार वापरला असेल, तर वापरकर्त्याने कूलिंग पाणी गरजेनुसार पूर्ण करू शकते का ते तपासावे. त्याचा दाब ०.१५ एमपीए~०.४ एमपीए आहे आणि तापमान ३२ डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी असावे.

(ब) ऑपरेशन पद्धत

इन्स्ट्रुमेंट कंट्रोल पॅनल स्पेसिफिकेशन

१. उच्च दाब मापक जे रेफ्रिजरंटसाठी संक्षेपण दाब मूल्य दर्शवेल.

२. एअर आउटलेट प्रेशर गेज जे या एअर ड्रायरच्या आउटलेटवर कॉम्प्रेस्ड एअर प्रेशर व्हॅल्यू दर्शवेल.

३. थांबा बटण. हे बटण दाबल्यावर, हे एअर ड्रायर चालणे बंद होईल.

४. स्टार्ट बटण. हे बटण दाबा, हे एअर ड्रायर पॉवरशी जोडले जाईल आणि चालू होईल.

५. पॉवर इंडिकेशन लाइट (पॉवर). तो हलका असताना, तो पॉवर असल्याचे दर्शवितो

या उपकरणाशी जोडले गेले आहे.

६. ऑपरेशन इंडिकेशन लाईट (चालवा). तो हलका असताना, तो एअर ड्रायर चालू असल्याचे दर्शवितो.

७. रेफ्रिजरंटसाठी उच्च-कमी दाबाचे संरक्षणात्मक ऑन-ऑफ इंडिकेशन लाइट. (संदर्भ

HLP). ते हलके असले तरी, ते दर्शविते की संरक्षक ऑन-ऑफ सोडण्यात आला आहे आणि हे उपकरण चालू करणे थांबवून दुरुस्त केले पाहिजे.

८. इंडिकेशन लाईट व्हाईल करंट ओव्हरलोड (OCTRIP). जेव्हा तो हलका असतो, तेव्हा तो कंप्रेसर कार्यरत करंट ओव्हरलोड असल्याचे दर्शवितो, त्यामुळे ओव्हरलोड रिले सोडण्यात आला आहे आणि हे उपकरण चालू ठेवणे थांबवावे आणि दुरुस्त करावे.

(क) या FTP साठी ऑपरेशन प्रक्रिया:

१. चालू-बंद करा, आणि पॉवर कंट्रोल पॅनलवर पॉवर इंडिकेशन लाइट लाल होईल.

२. जर वॉटर कूलिंग प्रकार वापरला असेल, तर थंड पाण्याचे इनलेट आणि आउटलेट व्हॉल्व्ह उघडे असले पाहिजेत.

३. हिरवे बटण (स्टार्ट) दाबा, ऑपरेशन इंडिकेशन लाइट (हिरवा) हलका होईल. कंप्रेसर चालू होईल.

४. कंप्रेसर चालू आहे का ते तपासा, म्हणजे काही असामान्य आवाज ऐकू येत आहे का किंवा उच्च-निम्न दाब गेजसाठी संकेत योग्यरित्या संतुलित आहे का.

५. सर्वकाही ठीक आहे असे गृहीत धरून, कंप्रेसर आणि इनलेट आणि आउटलेट व्हॉल्व्ह उघडा, हवा एअर ड्रायरमध्ये जाईल आणि दरम्यान बाय-पास व्हॉल्व्ह बंद करा. या क्षणी हवेचा दाब निर्देशक हवा बाहेर पडण्याचा दाब दर्शवेल.

६. ५-१० मिनिटे पहा, एअर ड्रायरने प्रक्रिया केल्यानंतर हवा गरजेनुसार पूर्ण करू शकते जेव्हा रेफ्रिजरंटवरील कमी दाब गेज दाब दर्शवेल:

R22:0.3~0.5 Mpa आणि त्याचा उच्च-दाब गेज 1.2~1.8Mpa दर्शवेल.

R134a:0.18~0.35 Mpa आणि त्याचा उच्च-दाब गेज 0.7~1.0 Mpa दर्शवेल.

R410a:0.48~0.8 Mpa आणि त्याचा उच्च-दाब गेज 1.92~3.0 Mpa दर्शवेल.

७. ऑटोमॅटिक ड्रेनरवर कॉपर ग्लोब व्हॉल्व्ह उघडा, जिथे हवेतील घनरूप पाणी ड्रेनरमध्ये वाहून जाईल आणि ते सोडले जाईल.

८. हे उपकरण चालवणे थांबवताना प्रथम हवेचा स्रोत बंद करावा, नंतर एअर ड्रायर बंद करण्यासाठी लाल STOP बटण दाबा आणि वीज बंद करा. ड्रेनिंग व्हॉल्व्ह उघडा आणि नंतर कचरा असलेले घनरूप पाणी पूर्णपणे काढून टाका.

(ड) एअर ड्रायर चालू असताना काही प्रक्रियांकडे लक्ष द्या:

१. शक्यतो एअर ड्रायरला जास्त वेळ लोडशिवाय चालण्यापासून रोखा.

२. रेफ्रिजरंट कंप्रेसर खराब होण्याची भीती असल्याने एअर ड्रायर कमी वेळात सुरू करण्यास आणि थांबवण्यास मनाई करा.

D,एअर ड्रायरसाठी सामान्य समस्या विश्लेषण आणि निराकरण

फ्रीझिंग ड्रायरच्या समस्या प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक सर्किट्स आणि रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये असतात. या समस्यांचे परिणाम म्हणजे सिस्टम बंद होणे, रेफ्रिजरेटिंग क्षमता कमी होणे किंवा उपकरणांचे नुकसान होणे. समस्येचे ठिकाण योग्यरित्या शोधण्यासाठी आणि रेफ्रिजरंट आणि इलेक्ट्रिकल तंत्रांच्या सिद्धांतांशी संबंधित व्यावहारिक उपाययोजना करण्यासाठी, सरावातील अनुभव अधिक महत्त्वाचे आहेत. काही समस्या अनेक कारणांमुळे उद्भवू शकतात, सर्वप्रथम उपाय शोधण्यासाठी रेफ्रिजरंट उपकरणांचे कृत्रिमरित्या विश्लेषण करा. याव्यतिरिक्त, काही समस्या अयोग्य वापर किंवा देखभालीमुळे उद्भवतात, याला "खोटे" त्रास म्हणतात, म्हणून समस्या शोधण्याचा योग्य मार्ग म्हणजे सराव.

सामान्य त्रास आणि त्यांचे निराकरण करण्याचे उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:

१. एअर ड्रायर काम करू शकत नाही:

कारण

अ. वीजपुरवठा नाही.

b. सर्किट फ्यूज वितळला.

c. वायर डिस्कनेक्ट झाली.

d. वायर सुटली आहे.

विल्हेवाट:

अ. वीजपुरवठा तपासा.

b. फ्यूज बदला.

क. न जोडलेले ठिकाणे शोधा आणि ती दुरुस्त करा.

ड. घट्ट जोडा.

२. कंप्रेसर काम करू शकत नाही.

कारण

a. वीज पुरवठ्यात कमी फेज, अयोग्य व्होल्टेज.

ब. खराब संपर्क, वीजपुरवठा होत नाही.

c. उच्च आणि कमी दाबाच्या (किंवा व्होल्टेज) संरक्षक स्विचची समस्या.

d. जास्त उष्णता किंवा जास्त भार संरक्षणात्मक रिले समस्या.

e. कंट्रोल सर्किट टर्मिनल्समधील वायर डिस्कनेक्शन.

f. कॉम्प्रेसरचा यांत्रिक त्रास, जसे की सिलेंडर जाम होणे.

g. समजा कंप्रेसर कॅपेसिटरने सुरू केला असेल, तर कदाचित कॅपेसिटर खराब झाला असेल.

विल्हेवाट लावणे

अ. वीजपुरवठा तपासा, योग्य व्होल्टेजमध्ये वीजपुरवठा नियंत्रित करा.

b. कॉन्टॅक्टर बदला.

c. व्होल्टेज स्विच सेट व्हॅल्यू नियंत्रित करा किंवा खराब झालेले स्विच बदला.

ड. थर्मल किंवा ओव्हरलोड प्रोटेक्टर बदला.

e. डिस्कनेक्ट केलेले टर्मिनल शोधा आणि ते पुन्हा कनेक्ट करा.

f. कंप्रेसर बदला.

g. स्टार्टिंग कॅपेसिटर बदला.

३. रेफ्रिजरंटचा उच्च दाब खूप जास्त असल्याने प्रेशर स्विच रिलीज होतो.

(REF H, L, P, TRIP इंडिकेटर चालू राहतो).

कारण

अ. इनलेट हवेचे तापमान खूप जास्त आहे.

b. विंड-कूलिंग कंडेन्सरची उष्णता विनिमय चांगली नसते, ती अपुरी थंड पाण्याची प्रवाह किंवा खराब वायुवीजनामुळे होऊ शकते.

c. सभोवतालचे तापमान खूप जास्त आहे.

d. रेफ्रिजरंट जास्त भरणे.

ई. रेफ्रिजरेटिंग सिस्टीममध्ये वायू येतात.

विल्हेवाट लावणे

अ. इनलेट हवेचे तापमान कमी करण्यासाठी बॅक कूलरची उष्णता विनिमय सुधारा.

b. कंडेन्सर आणि वॉटर कूलिंग सिस्टमचे पाईप्स स्वच्छ करा आणि थंड पाण्याचे सायकलिंगचे प्रमाण वाढवा.

c. वायुवीजन स्थिती सुधारा.

d. अतिरिक्त रेफ्रिजरंट सोडणे.

e. रेफ्रिजरंट सिस्टीम पुन्हा एकदा व्हॅक्यूम करा, थोडे रेफ्रिजरंट भरा.

४. रेफ्रिजरंटचा कमी दाब खूप कमी असतो आणि त्यामुळे प्रेशर स्विच रिलीज होतो (REF H LPTEIP इंडिकेटर चालू होतो).

कारण

a. काही काळासाठी संकुचित हवा वाहत नाही.

b. खूप लहान भार.

क. गरम हवेचा बायपास व्हॉल्व्ह उघडा किंवा खराब नाही.

d. पुरेसा रेफ्रिजरंट नसणे किंवा गळती होणे.

विल्हेवाट लावणे

अ. हवेच्या वापराची स्थिती सुधारणे.

b. हवेचा प्रवाह आणि उष्णता भार वाढवा.

c. गरम हवेचा बायपास व्हॉल्व्ह नियंत्रित करा किंवा खराब व्हॉल्व्ह बदला.

ड. रेफ्रिजरंट पुन्हा भरा किंवा गळतीचे स्पोर्ट्स शोधा, पुन्हा एकदा दुरुस्त करा आणि व्हॅक्यूम करा, रेफ्रिजरंट पुन्हा भरा.

५. ऑपरेशन करंट ओव्हरलोड आहे, ज्यामुळे कंप्रेसर जास्त तापमानात येतो आणि जास्त उष्णता रिले सोडले जाते (O,C,TRIP इंडिकेटर चालू राहतो).

कारण

अ. जास्त हवेचा भार, खराब वायुवीजन.

b. खूप जास्त वातावरणीय तापमान आणि खराब वायुवीजन.

c. कंप्रेसरचे खूप मोठे यांत्रिक घर्षण.

d. पुरेशा रेफ्रिजरंटमुळे उच्च तापमान निर्माण होते.

e. कंप्रेसरसाठी जास्त भार.

f. मुख्य संपर्ककर्त्यासाठी खराब संपर्क.

विल्हेवाट लावणे

अ. उष्णता भार आणि इनलेट हवेचे तापमान कमी करा.

b. वायुवीजन स्थिती सुधारा.

c. स्नेहन ग्रीस किंवा कंप्रेसर बदला.

d. रेफ्रिजरंट भरा.

ई. सुरुवात आणि थांबण्याची वेळ कमी करा.

६. बाष्पीभवन यंत्रातील पाणी गोठले आहे, याचे कारण म्हणजे बराच काळ स्वयंचलित निचरा यंत्राची कोणतीही हालचाल होत नाही. परिणामी कचरा व्हॉल्व्ह उघडल्यावर बर्फाचे कण बाहेर पडतात.

कारण

अ. कमी हवेचा प्रवाह, कमी उष्णता भार.

b. उष्णता वायु बायपास व्हॉल्व्ह उघडलेला नाही.

क. बाष्पीभवन यंत्राचा प्रवेशद्वार जाम झाला आहे आणि त्यात जास्त प्रमाणात पाणी साचले आहे, त्यामुळे बर्फाचे कण साचले आहेत आणि हवेचा प्रवाह खराब झाला आहे.

विल्हेवाट लावणे

a. संकुचित हवेच्या प्रवाहाचे प्रमाण वाढवा.

b. उष्णता हवा बायपास व्हॉल्व्ह समायोजित करा.

क. ड्रेनर खोदून टाका आणि कंडेन्सरमधील सांडपाणी पूर्णपणे काढून टाका.

७. दवबिंदूचे संकेत खूप जास्त आहेत.

कारण

अ. इनलेट हवेचे तापमान खूप जास्त आहे.

b. सभोवतालचे तापमान खूप जास्त आहे.

क. एअर कूलिंग सिस्टीममध्ये खराब उष्णता विनिमय, कंडेन्सर गुदमरला; वॉटर कूलिंग सिस्टीममध्ये पाण्याचा प्रवाह पुरेसा नाही किंवा पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे.

d. जास्त हवेचा प्रवाह पण कमी दाबाने.

e. हवेचा प्रवाह नाही.

विल्हेवाट लावणे

अ. बॅक कूलरमधील उष्णता विकिरण सुधारा आणि इनलेट हवेचे तापमान कमी करा.

b. कमी सभोवतालचे तापमान.

क. विंड-कूलिंग प्रकारासाठी, कंडेन्सर स्वच्छ करा.

वॉटर-कूलिंग प्रकाराबद्दल, कंडेन्सरमधील फरिंग काढून टाका.

ड. हवेची स्थिती सुधारा.

e. कंप्रेसरसाठी हवा वापरण्याची स्थिती सुधारा.

f. दवबिंदू गेज बदला..

८. संकुचित हवेसाठी खूप जास्त दाब कमी होणे.

कारण

अ. पाईपलाईन फिल्टर गुदमरला आहे.

b. पाईपलाईनचे झडपे पूर्णपणे उघडलेले नाहीत.

क. पाईपलाईनचा आकार कमी असणे, आणि खूप जास्त कोपर किंवा खूप लांब पाईपलाईन असणे.

ड. घनरूप पाणी गोठलेले आहे आणि त्यामुळे बाष्पीभवनात गॅस ट्यूब अडकल्या आहेत.

विल्हेवाट लावणे

अ. फिल्टर स्वच्छ करा किंवा बदला.

b. हवा ज्या झडपांमधून वाहत असेल ते सर्व झडपे उघडा.

c. हवा प्रवाह प्रणाली सुधारणे.

ड. वर सांगितल्याप्रमाणे करा.

९. फ्रीझिंग टाईप ड्रायर सामान्यतः चालू शकतो तर कमी प्रभावीपणे काम करतो:

बदललेल्या केसमुळे रेफ्रिजरेटिंग सिस्टमची स्थिती बदलली आणि प्रवाह दर विस्तारणाऱ्या व्हॉल्व्हच्या नियमन श्रेणीबाहेर गेला हे मुख्यतः कारण आहे. येथे ते मॅन्युअली समायोजित करणे आवश्यक आहे.

व्हॉल्व्ह समायोजित करताना, वळणाची श्रेणी एका वेळी १/४—१/२ वर्तुळाने थोडीशी असावी. हे उपकरण १०-२० मिनिटे चालवल्यानंतर, त्याची कार्यक्षमता तपासा आणि पुन्हा समायोजन आवश्यक आहे का ते ठरवा.

आपल्याला माहित आहे की एअर ड्रायर ही एक जटिल प्रणाली आहे ज्यामध्ये चार मोठे युनिट्स आणि अनेक अॅक्सेसरीज असतात, जे एकमेकांशी परस्परसंवादीपणे प्रभावी असतात. अशा प्रकारे जर समस्या उद्भवली तर, आपण केवळ एका भागाकडे लक्ष देऊ नये तर संपूर्ण तपासणी आणि विश्लेषण देखील करू जेणेकरून संशयास्पद भाग टप्प्याटप्प्याने काढून टाकता येतील आणि शेवटी कारण शोधता येईल.

याव्यतिरिक्त, एअर ड्रायरची दुरुस्ती किंवा देखभालीची कामे करताना, वापरकर्त्याने रेफ्रिजरेशन सिस्टमला नुकसान होण्यापासून रोखण्यासाठी लक्ष द्यावे, विशेषतः केशिका नळ्यांना होणारे नुकसान. अन्यथा रेफ्रिजरंट गळती होऊ शकते.

सीटी१९६०वापरकर्ता मार्गदर्शकआवृत्ती: h161031

१तंत्र निर्देशांक

l तापमान प्रदर्शन श्रेणी: -२०~१००℃ (रिझोल्यूशन ०.१℃ आहे)

l वीज पुरवठा: 220V±10%

l तापमान सेन्सर: NTC R25=5kΩ, B(25/50)=3470K

२ऑपरेटिंग मार्गदर्शक

एलपॅनेलवरील इंडेक्स लाइट्सचा अर्थ

एलएलईडी डिस्प्लेचा अर्थ

अलार्म सिग्नल डिस्प्ले तापमान आणि चेतावणी कोड बदलेल. (A xx)

अलार्म रद्द करण्यासाठी कंट्रोलर रिचार्ज करावा लागेल. खालीलप्रमाणे कोड प्रदर्शित करा:

एलतापमान प्रदर्शन

पॉवर ऑन सेल्फ-टेस्ट केल्यानंतर, LED दव-बिंदू तापमान मूल्य प्रदर्शित करते. “6” दाबल्यावर, ते कंडेन्सरचे तापमान प्रदर्शित करेल. उलट दिशेने दव-बिंदू तापमान प्रदर्शित होईल.

ड्रेनेजची मॅन्युअल पद्धत

ड्रेनेज सुरू करण्यासाठी “५″ बटण दाबा आणि धरून ठेवा, शेवटचा ड्रेनेज सोडवा.

एलसंचयी कामकाजाच्या तासांचे प्रदर्शन

एकाच वेळी “56” दाबल्याने, कंप्रेसरचा संचित ऑपरेशनल वेळ प्रदर्शित होईल. युनिट: तास

एलवापरकर्ता मूलभूत पॅरामीटर सेटिंग्ज

तापमानाच्या स्थितीत, डिस्प्ले (F61) ड्रेनेज वेळ, (F62) ड्रेनेज वेळ मध्यांतर, (F82), स्थानिक आणि रिमोट स्विच करण्यासाठी "सेट" की दाबा. फ्लॅशिंग करण्यासाठी "सेट" की जास्त वेळ दाबा, "5 आणि 6" की द्वारे पॅरामीटर मूल्ये बदलू शकता, नंतर बदलांची पुष्टी करण्यासाठी "सेट" की दाबा.

एलउच्च पातळीचे ऑपरेशन

पॅरामीटर सेटिंग कंडिशनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी “M” ५ सेकंद दाबा. जर कमांड सेट केला असेल, तर कमांड आयात करण्यासाठी “PAS” हा शब्द दिसेल. कमांड आयात करण्यासाठी “56” दाबा. जर कोड बरोबर असेल, तर तो पॅरामीटर कोड प्रदर्शित करेल. खालील सारणीनुसार पॅरामीटर कोड:

एलमूलभूत ऑपरेटिंग तत्त्व

एलकंप्रेसर नियंत्रण

"चालू" वर स्विच करण्यासाठी पॉवर की दाबा, कंप्रेसर उघडा, जर अंतर शेवटचे स्टॉप प्रोटेक्ट डाउनटाइम (F21) पेक्षा कमी असेल, तर विलंब बूट, कंप्रेसर इंडिकेटर दिवे यावेळी चमकत आहेत. अलार्म आढळल्यास (उच्च आणि कमी दाबाचा अलार्म, बाह्य इनपुट अलार्म), कंप्रेसर बंद होतो. रद्द केल्यानंतर फक्त अलार्म, कंप्रेसर सुरू करण्यासाठी पुन्हा शटडाउन बूट करा.

एलड्रेनेज नियंत्रण

मॅन्युअल ड्रेनेज: ड्रेनेजसाठी "५" बटण दाबून ठेवा, "५" बटण सैल करा म्हणजे ड्रेनेज थांबेल.

स्वयंचलित ड्रेनेज: स्वयंचलित ड्रेनेज (F61) आणि ड्रेनेज वेळेच्या अंतराने (F62) नियंत्रण, नियंत्रक नंतर अनंत लूपला विद्युतीकृत करतो.

"ड्रेनिंग" आउटपुटवर शटडाउन/रनिंग स्थितीचा परिणाम होत नाही.

ऑपरेशनल नियंत्रण

"चालवा" आउटपुट बंद असताना डिस्कनेक्ट करा, चालू असताना बंद करा

एलपंख्याचे नियंत्रण

कोणत्याही व्यक्तीला पॅरामीटर्स बदलण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्ही पासवर्ड (F80) सेट करू शकता आणि जर तुम्ही पासवर्ड सेट केला असेल, तर तुम्ही "M" की 5 सेकंद दाबल्यानंतर कंट्रोलर तुम्हाला पासवर्ड एंटर करण्यास सांगेल, तुम्हाला योग्य पासवर्ड एंटर करावा लागेल आणि नंतर तुम्ही पॅरामीटर्स सेट करू शकता. जर तुम्हाला पासवर्डची आवश्यकता नसेल, तर तुम्ही F80 ला "0000" वर सेट करू शकता. लक्षात ठेवा की तुम्हाला पासवर्ड लक्षात ठेवावा लागेल आणि जर तुम्ही पासवर्ड विसरलात तर तुम्ही सेट स्थिती एंटर करू शकत नाही.

इनपुट सिग्नलद्वारे पंखा नियंत्रित करण्यासाठी, बंद केल्यावर पंखा उघडण्यासाठी आणि पंखा डिस्कनेक्ट केल्यावर "दाब" वर सेट केला जाऊ शकतो.

एलबाह्य अलार्म

जेव्हा बाह्य अलार्म येतो तेव्हा कंप्रेसर आणि पंखा बंद करा. बाह्य अलार्म सिग्नलमध्ये 5 मोड असतात (F50): 0: बाह्य अलार्मशिवाय, 1: नेहमी उघडा, अनलॉक केलेला, 2: नेहमी उघडा, लॉक केलेला; 3: नेहमी बंद, अनलॉक केलेला; 4: नेहमी बंद, लॉक केलेला. “नेहमी उघडा” म्हणजे सामान्य स्थितीत, बाह्य अलार्म सिग्नल उघडा असतो, जर बंद असेल तर नियंत्रक अलार्म असतो; “नेहमी बंद” म्हणजे उलट. “लॉक केलेला” म्हणजे जेव्हा बाह्य अलार्म सिग्नल सामान्य होतो तेव्हा नियंत्रक अजूनही अलार्म स्थितीत असतो आणि पुन्हा सुरू करण्यासाठी त्याला कोणतीही की दाबावी लागते.

एलअँटी-फ्रीझिंग नियंत्रण

चालू स्थितीत, दवबिंदू तापमानाद्वारे नियंत्रित अँटीफ्रीझ आउटपुट, सेट पॉइंट (F31) पेक्षा कमी दवबिंदू तापमान ओळखा, अँटीफ्रीझ इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हॉल्व्ह उघडा; तापमान "सेट पॉइंट तापमान (F32) +" पर्यंत वाढवा, अँटीफ्रीझ सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह बंद करा.

एलदाब संतुलन थांबवा

मशीन थांबवल्यावर कंप्रेसर फ्रॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडेल (३० सेकंद) जेणेकरून प्रेशर बॅलन्स चालू राहील, पुढच्या वेळी कंप्रेसर लॉक केलेला रोटर उघडू नये. ब्लॉक झाल्यामुळे होणारा शॉर्ट स्टॉप कॉम्प्लेक्स टाळण्यासाठी कंट्रोलर ऑपरेशन करताना चालू असतो.

एलपासवर्ड

कोणत्याही व्यक्तीला पॅरामीटर्स बदलण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्ही पासवर्ड (F80) सेट करू शकता आणि जर तुम्ही पासवर्ड सेट केला असेल, तर तुम्ही "M" की 5 सेकंद दाबल्यानंतर कंट्रोलर तुम्हाला पासवर्ड एंटर करण्यास सांगेल, तुम्हाला योग्य पासवर्ड एंटर करावा लागेल आणि नंतर तुम्ही पॅरामीटर्स सेट करू शकता. जर तुम्हाला पासवर्डची आवश्यकता नसेल, तर तुम्ही F80 ला "0000" वर सेट करू शकता. लक्षात ठेवा की तुम्हाला पासवर्ड लक्षात ठेवावा लागेल आणि जर तुम्ही पासवर्ड विसरलात तर तुम्ही सेट स्थिती एंटर करू शकत नाही.